Срібний лайнер борознить дороги США це символ романтики і початку. Автобусний транспорт дуже сильно обходить за кількістю пасажирів перевезень залізниці. Дана стаття буде Greyhound Lines, компанії, яка почалася з одного переробленого автомобіля під автобус і до сих пір не закінчилася.

GL ця величезна компанія яка створена в 1914 році іммігрантом з Швеції Карлом Еріком Вікманом. Головний офіс знаходиться в Даллас, штат Техас. У компанії Greyhound величезна кількість маршрутів які з'єднують більше 3700 місто США, а так само Мексики і Канади. Символом такої потужної «машини» перевезень стала собака породи англійська хорт.

За перший рік роботи фірма принесла прибуток в розмірі 8.000 доларів. Час од часу тієї пори це була колосальна сума. Завдяки спільним силам (в 1915 була об'єднана з конкурентом Ральфом Боганім) компанія росла з величезною швидкістю. Уже до кінця 1918 у компанії був дохід 40.000 доларів, і в розпорядженні було 18 автобусів.

Вікман продає свою частину Mesaba Transportation Company за 60.000 доларів і відразу ж перекуповує транспортні фірми близько Великих Озер. Greyhound як бренд був заснований в 1926, на рахунок народження бренду бути дві легенди.

Дорожня пил і бруд можуть зіпсувати будь-який автомобіль для автобуса це загрожує не меншими наслідками, особливо якщо він долає величезну відстань. Щоб замаскувати бруд і пил їх почали фарбувати в сірий колір. І одного прекрасного дня біля одного готелю завжди зупинявся автобус, і його господар порівняв його з хортам псом, так і з'явилася назва.

В ті часи щоб зробити автобус брали легковий автомобіль і розрізали його навпіл, щоб додати місце пасажирам. Для цього в розпиляний транспорт додавали секцію, збільшуючи місця. Шви зварювання після цієї трансформації автомобіля фарбували сірою фарбою і багато хто називав їх таксами, але один водій в Каліфорнії сказав, що це швидше за хорт, ніж такса.

Правда це чи ні, невідомо, але з 1925 на кожному автобусі або вокзалі Greyhound можна було побачити мчиться собаку породи англійська хорт. Корпорація почала поглинати маленькі фірми автобусного бізнесу. У певний момент Greyhound покрили територію від океану до океану, проклавши свої маршрути по всій суші. У 1927 році відбулася перша трансконтинентальна поїздка з Каліфорнії до Нью-Йорка. 1928 рік для компанії закінчується доходом в 6 мільйонів доларів.

Перший сильний удар припав по корпорації, припав в момент Великої Депресії. На момент 1931 року в компанії налічувався борг розмірів 1 мільйон доларів. Але як тільки почалося процвітання економіки, Greyhound надолуживши згаяне почав знову процвітати. У 1935 році корпорація оголосила про рекордний дохід за рік у розмірі 8 мільйонів доларів. До початку війни в штаті числилося 10.000 співробітників, і мала власні станції в розмірі 4750. Вікман покинув свій пост лідера корпорації в 1946 році, віддавши його своєму давньому компаньйонові. Карл Ерік помер в 1954 році у віці 67 років.

В 70-х роках компанія, маючи свої фінанси почала вкладати в різні галузі від дрібних видів як м'ясокомбінати закінчуючи лізингом літаків. Так само вирішивши заощадити на заробітній платі, Greyhound починає наймати афроамериканців і жінок водіїв.
Для більшості туристів, студентів та відвідувачів велика країна Америка була відкрита за допомогою корпорації Greyhound. У той час була введена спеціальна акція «99 днів по Америці за 99 доларів». Це дозволяло використовувати транспортні послуги , які дозволяли проїхатися по всій Америці всього за 1 долар в день. Дана акція проіснувала до 2012 з деякими змінами.
Золотий вік для компанії пройдемо. А через страйк персоналу в кінці 1984 року Greyhound Lines ставати виключно автобусним оператором. Порушення трудового кодексу, які почали ставати постійними, привели до наступної страйку всього через 3 роки. Національна рада виступив на стороні страйкуючих, що призвело до величезних компенсацій в їхній бік. Через будь-яких конфліктів і виплат в 1990 році Greyhound Lines доводитися повідомити про своє банкрутство.

Корпорація починає ходити з рук в руки, її намагаються, утримувати на плаву, зберігши бренд, але це погано вдається. За мінімальний термін змінилося кілька власників. Так само Greyhound Lines ставати все важче, конкурувати з авіаперевізниками. Зменшується штат і кількість маршрутів.

У лютому 2007 року Британська корпорація FirstGroup сказала своє бажання в покупці Greyhound Lines. Злиття відбулася в 2007 році 30 вересня її ціна вийшла в 3,6 мільярда доларів. З тих пір у Greyhound Lines справа пішла на лад. Перший етап відновлення вийшов FirstGroup в районі 60 мільйонів доларів, за ці гроші були реставровані станції, наведені в покладений вид автобуси і замінено частину автопарку. Була так само проведена сильна рекламна компанія. У нових автобусах були, разоткі, Wi-Fi, комфортні шкіряні сидіння, збільшено особистий простір пасажира. Порівняно такий же комфорт був доступний в авіаперевезеннях 1 класу, тільки за велику плату. Забарвлення автобусів змінився на синьо-сіру, був змінений корпоративний шрифт. І головне в 2009 році бренд перекочував до Великобританії, де основний маркою транспорту стала Scania.

На цьому закінчитися розповідь про Greyhound Lines, але ніяк не закінчитися сама історія цієї компанії.